እ.ኤ.አ የቻይና ናፍጣ ጄኔሬተር የጅምላ ምርት እና ፋብሪካ |ቢኑኦ

የናፍጣ ጄኔሬተር ጅምላ

አጭር መግለጫ፡-

የምርት መግቢያ፡-
ዲሴል ጄኔሬተር አዘጋጅ ለተለያዩ ተጠቃሚዎች የማያቋርጥ የኃይል አቅርቦት የሚያቀርብ ከፍተኛ ጥራት ያለው የኃይል ማመንጫ ምርት ነው።ለጊዜያዊ አጠቃቀም እንደ ድንገተኛ አደጋ ወይም ተጠባባቂ ሃይል እንዲሁም ለቀጣይ ስራ እንደ 380/24 ዋና ሃይል ሊያገለግል ይችላል።የኢንቨስትመንት ዋጋው ዝቅተኛ ነው, እና የአፈፃፀም ዋጋ ጥምርታ ከፍተኛ ነው.


የምርት ዝርዝር

የምርት መለያዎች

ደንበኞችን ለማርካት የተሻለ እና የአንድ ጊዜ አገልግሎትን ለማሻሻል ቢኑኦ ሜካኒክስ የናፍጣ ጀነሬተር አዘጋጅ እና እውነተኛ ክፍሎች የሽያጭ አገልግሎት ይሰጣሉ።እሱ ሁል ጊዜ ዓለም አቀፍ ታዋቂ የምርት ስም እና ትክክለኛ ዋስትና ነው።ቢኑዎ ሜካኒክስ ከሽያጭ በኋላ ያለውን የጥገና አገልግሎት ይሰጣል።

የምርት መግቢያ

ዲሴል ጄኔሬተር አዘጋጅ ለተለያዩ ተጠቃሚዎች የማያቋርጥ የኃይል አቅርቦት የሚያቀርብ ከፍተኛ ጥራት ያለው የኃይል ማመንጫ ምርት ነው።ለጊዜያዊ አጠቃቀም እንደ ድንገተኛ አደጋ ወይም ተጠባባቂ ሃይል እንዲሁም ለቀጣይ ስራ እንደ 380/24 ዋና ሃይል ሊያገለግል ይችላል።የኢንቨስትመንት ዋጋው ዝቅተኛ ነው, እና የአፈፃፀም ዋጋ ጥምርታ ከፍተኛ ነው.

መሰረታዊ መርሆች

የናፍጣ ጄነሬተር ስብስብ ሃይሉን ከናፍጣ ወደ ኤሌክትሪክ ይለውጠዋል።በናፍታ ሲሊንደር ውስጥ የተጣራው ንጹህ አየር በከፍተኛ ግፊት ካለው አቶሚዝድ ናፍጣ ጋር በነዳጅ መርፌ ኖዝ ከተረጨ በኋላ ድምጹ ይቀንሳል እና የሙቀት መጠኑ በፒስተን ወደ ላይ በማውጣት የናፍጣ ዘይት መቀጣጠያ ነጥብ ላይ ለመድረስ በፍጥነት ይጨምራል።የናፍታ ዘይት ሲቀጣጠል የተቀላቀለው ጋዝ በኃይል ይቃጠላል እና መጠኑ በፍጥነት ይስፋፋል ፒስተን ወደ ታች "ስራ" ይባላል.

እያንዳንዱ ሲሊንደር በቅደም ተከተል ይሰራል፣ ስለዚህ በፒስተን ላይ ያለው ግፊት ክራንክ ዘንግ በማገናኛ ዘንግ ውስጥ ለመግፋት ኃይል ይሆናል።ብሩሽ የሌለው የተመሳሰለ ተለዋጭ በናፍጣ ሞተር ክራንች ዘንግ ጋር አብሮ ተጭኗል ፣ ከዚያ የናፍጣ ሞተር ማሽከርከር የጄነሬተሩን rotor ያንቀሳቅሳል።በኤሌክትሮማግኔቲክ ኢንዳክሽን መርህ ላይ በመመስረት ጀነሬተር የተፈጠረውን ኤሌክትሮሞቲቭ ሃይልን ያመነጫል እና በተዘጋው የጭነት ዑደት ውስጥ የአሁኑን ያመነጫል።
ይህ የናፍጣ ጄነሬተር ስብስብ መሰረታዊ መርህ እዚህ ነው።ጥቅም ላይ የሚውል እና የተረጋጋ የኃይል ውፅዓት ለማግኘት ተከታታይ የናፍታ ሞተር እና የጄነሬተር ቁጥጥር ፣ የመከላከያ መሳሪያዎች እና ወረዳዎች ያስፈልጉታል።

የመዋቅር ትንተና

አንድ ተራ የናፍታ ጀነሬተር ስብስብ በዋናነት በሶስት ክፍሎች የተዋቀረ ነው፡ የናፍታ ሞተር፣ የጄነሬተር እና የቁጥጥር ስርዓት።በናፍታ ሞተር እና በጄነሬተር መካከል ሁለት የግንኙነት ዘዴዎች አሉ ፣ አንደኛው ተለዋዋጭ ግንኙነት ሁለቱ ክፍሎች በማጣመር የተገናኙ ናቸው ፣ ሌላኛው ደግሞ ከፍተኛ ጥንካሬ ያላቸውን ብሎኖች በመጠቀም ግትር በሆነው የጄነሬተር ማያያዣ ቁራጭ እና ግንኙነት ለመፍጠር ነው። የናፍጣ ሞተር የበረራ ጎማ ዲስክ።የናፍታ ጀነሬተር ስብስብ ግትር ግንኙነት በገበያ ላይ የበለጠ ጥቅም ላይ ይውላል።
የናፍታ ሞተር እና ጀነሬተር ከተገናኙ በኋላ በፍሬም ስር ባለው የጋራ ላይ ተጭነዋል እና እንደ የውሃ ሙቀት ዳሳሽ ያሉ የተለያዩ የመከላከያ ዳሳሾች የተገጠሙ ናቸው።ኦፕሬተሩ የናፍታ ሞተሩን የስራ ሁኔታ በሴንሰሮች በእይታ መመልከት ይችላል።ለሴንሰሮችም ከፍተኛ ገደብ ማበጀት እንችላለን፣ ስለዚህ የቁጥጥር ስርዓቱ ገደብ እሴቱ ሲደርስ ወይም ሲያልፍ አስቀድሞ ማንቂያ ይሰጣል፣ ነገር ግን ኦፕሬተሩ በጊዜ ውስጥ እርምጃዎችን ካልወሰደ የቁጥጥር ስርዓቱ ወዲያውኑ ክፍሉን ያቆማል። .የናፍታ ጀነሬተር ራሱን የሚከላከልበት መንገድ ይህ ነው።

አነፍናፊው የተለያዩ መረጃዎችን ይቀበላል እና አስተያየቱን ይሰጣል ፣ እና ሁሉም መረጃዎች በናፍታ ጄኔሬተር ስብስብ ቁጥጥር ስርዓት ላይ ያሳያሉ።የቁጥጥር ስርዓቱም የጥበቃ ተግባራትን ያከናውናል.የቁጥጥር ፓነል በአጠቃላይ በጄነሬተር ላይ ተጭኗል ፣ እሱም የጀርባ ቦርሳ መቆጣጠሪያ ፓኔል ተብሎ የሚጠራው ፣ እንዲሁም የተወሰኑ ገለልተኛ ፓነሎች በቀዶ ጥገና ክፍል ውስጥ የተቀመጡ ፣ የተከፋፈሉ የቁጥጥር ፓነሎች ተብለው ሊጠሩ ይችላሉ።የመቆጣጠሪያ ፓኔሉ የኤሌክትሪክ መለኪያዎችን እና የናፍታ ሞተር ኦፕሬቲንግ መለኪያዎችን ከጄነሬተር እና ዳሳሹን በሚያገናኙ ኬብሎች በቅደም ተከተል ያሳያል።

ባህሪዎች እና ጥቅሞች

1. የነጠላ ጄነሬተር አቅም ከበርካታ እስከ አስር ሺዎች ኪ.ወ.
2. የታመቀ መዋቅር እና ተጣጣፊ መጫኛ, አስተማማኝ እና ዘላቂ;
3. ከፍተኛ የሙቀት ቅልጥፍና እና ዝቅተኛ የነዳጅ ፍጆታ;
4. የደህንነት ኃይልን በፍጥነት ይጀምሩ እና ይድረሱ;
5.Maintenance ቀላል እና ያነሰ የጉልበት ነው;
6.የናፍታ ጄኔሬተር ስብስብ ግንባታ እና የኃይል ማመንጫ አጠቃላይ ወጪ ዝቅተኛው ነው.
7.የሥራው ሁኔታ በሰፊው ትግበራ ውስጥ ትንሽ ይቀየራል.
8.The ጎጂ ልቀት ጥሩ የእሳት ደህንነት ጋር ዝቅተኛ ናቸው.

በዋናነት ማመልከቻ

የግንባታ ቦታዎች፣ ወደቦችና ወደቦች፣ ፈንጂዎች፣ የኃይል ማመንጫ ጣቢያዎች፣ ፋብሪካዎች፣ ሆቴሎች፣ ሆስፒታሎች፣ ትምህርት ቤቶች፣ ባንኮች እና ሌሎች መስኮች።


  • ቀዳሚ፡
  • ቀጣይ፡-

  • መልእክትህን እዚህ ጻፍ እና ላኩልን።